Zadní trojúhelník rámu je konstruován tak, aby absorboval rázy, navyšoval komfort a kontrolu nad kolem.

Každodenní jízda na cestách rozličné kvality. To nejlepší z naší technologie SAVE, uzpůsobené použití na fitness, horských a městských kolech. Ať již seskakujete z obrubníku, překonáváte rozbité silniční úseky, uhýbáte překážkám v ulicích města nebo stíháte čelo pelotonu při terénních závodech. Konstrukce SAVE je navržena tak, aby redukovala důsledky nárazů, pomohla šetřit vaši energii, tlumila nežádoucí vibrace a posílila jízdní komfort.

OutFront Geometrie je spojením položenějšího hlavového úhlu a velkého předsazení osy na přední vidlici. Toto řešení navyšuje stabilitu a jistotu v rychlosti, ale zachovává živé ovládání.

OutFront začíná u položeného úhlu vidlice, který je spárován s větším předsazením osy předního kola. Toto předsazení dělá dvě důležité věci:

Zaprvé prodlužuje rozvor přední části rámu kola. Přední kolo klade dál, než umožňuje samotný úhel vidlice. Toto řešení pomáhá při jízdě do kopce a přes překážky, snižuje pravděpodobnost výstupu přes řídítka v těžkém terénu či na základě nepřiměřeného brzdění.

Zadruhé, výrazně snižuje ukazatel zvaný „stopa“. To je vzdálenost mezi osou vidlice od hlavy dolů a svislicí od osy kola. Tento ukazatel je klíčovým pro samostředný efekt při řízení kola. Čím větší je „stopa“, tím větší je samostředný účinek, a tím pomaleji se kolo ovládá.

Vidlice Lefty má dokonalé vlasnosti pružení díky nekonvenčnímu technologickému řešení. Nejlehčí, nejtužší přední pružení s nejhladším chodem. Jednonohá konstrukce s dvěma korunkami přináší velkou tuhost, kterou prostě dvounohé vidlice prostě nemůžou dosáhnout. Unikátní jehlová ložiska Lefty a jejich zasouvací konstrukce udržuje pružení aktivní pod velkým zatížením, a to i pod takovým, které ostatní vidlice znehybní.

To vše vytváří systém předního odpružení, které umožní projet jakýkoli terén. Bez poddajnosti, zadrhávání, prostě jen čistá a precizní kontrola.