Celoodpružené kolo Trek Top Fuel 8 má lehký hliníkový rám s vnitřním úložným prostorem, 120 mm vidlici RockShox SID s citlivým odpružením DebonAir, tlumič FOX Performance Float se zadním zdvihem 120 mm a pohon Shimano XT. Dále pak 4-pístkové brzdy pro jisté sjezdy, kola Bontrager Line Comp 30, zcela připravená na bezdušové pláště včetně těsnicího tmele a teleskopickou sedlovku Bontrager Line.

Jedinečné odpružení tohoto kola RockShox SID / FOX Performance Float je nejen účinné, ale zároveň připravené perfektně pracovat v jakémkoli terénu. Technologie Mino Link umožňuje snadno a rychle doladit geometrii i za jízdy. V elegantním a praktickém vnitřním úložném prostoru rámu lze převážet nářadí a vybavení. Nový, snímatelný prvek Knock Block nabízí větší úhel řízení a ochrání tak všechna lanka a hadičky, aniž by omezil poloměr otáčení. Menší rámy (XS a S) mají prohnutou horní trubku. Díky tomuto provedení je rám nižší, což umožňuje jezdcům menších postav pohodlněji se rozkročit nad kolem. U větších rámů (M a větších) je horní rámová trubka rovná, protože vyšší jezdci mají delší nohy a nemají s rozkročením problém.

Systém Active Braking Pivot umožňuje technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost. Díky vnitřnímu vedení lanek je kolo Trek Top Fuel 8 tiché na trailech a nenáročné na údržbu.

Specifikace

• Rám - hliník Alpha Platinum, vnitřní úložný prostor, kónická hlavová trubka, Knock Block 2.0, vnitřní vedení lanek, chránič dolní rámové trubky, magnéziový kolébkový spoj, Mino Link, ABP, Boost148, zdvih 120 mm
• Vidlice - RockShox SID, pružina DebonAir, tlumení Rush RL, zamykání, kónický sloupek, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 120 mm
• Tlumič - RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm
• Maximální kompatibilní zdvih vidlice - 130mm (541mm axle-to-crown)
• Přední náboj - slitina, Bontrager, zapouzdřené ložisko, slitinová osa, 6 šroubů, Boost110, 15 mm pevná osa
• Zadní náboj - Bontrager slitina, zapouzdřené ložisko, 6 šroubů, Rapid Drive 108, ořech Freehub Shimano MicroSpline, Boost148, 12 mm pevná osa
• Zadní rychloupínák - pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka
• Ráfek - Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, 28 děr, ventilek Presta
• Plášť - Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,40 palce
• Díl pláště - těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz
• Maximální velikost pláště - Frame: 29 x 2.5" / Fork: see manufacturer
• Řazení - Shimano XT M8100, 12 rychlostí
• Přehazovačka - Shimano XT M8100, dlouhé ramínko
• Klika - velikost S, M, M/L, L: Shimano Deore M6120, převodník 30 zubů, řetězová linka 55 mm, délka 170 mm / velikost XL, XXL: Shimano Deore M6120, převodník 30 zubů, řetězová linka 55 mm, délka 175 mm
• Středové složení - Shimano BB-MT501 BSA
• Kazeta - Shimano SLX M7100, 10-51, 12 rychlostí
• Řetěz - Shimano SLX M7100, 12 rychlostí
• Maximální rozměry převodníku - max: 36T (oval - 34T) Min: 28T
• Sedlo - Bontrager Arvada, ocelové ližiny, šířka 138 mm
• Sedlovka - velikost S: TranzX JD-YSP39, zdvih 100 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm / velikost M, M/L: TranzX JD-YSP39, zdvih 150 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm / velikost L, XL, XXL: TranzX JD-YSP39, zdvih 170 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm
• Řídítka - velikost S: Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 750 mm / velikost M, M/L, L, XL, XXL: Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 780 mm
• Gripy - Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On
• Představec - Bontrager Elite, 35 mm, 0 stupňů, délka 45 mm
• Brzda - SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc
• Brzdový rotor - SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 160 mm / SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 180 mm
• Hmotnost - M 14.26 kg (s těsnicím tmelem TLR, bez duší)
• Hmotnostní limit - kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg
• Kalkulačka odpružení - https://suspension.trekbikes.com/us/en/#calculator
• Trek Top Fuel video - https://youtu.be/Q1pPPK2dHBY

Související články

• Garanční prohlídka ke každému kolu ZDARMA!
• Jak na správný cykloservis
• Jak vybrat kolo