Tradiční metody testování přileb testují pouze vertikální pády. Avšak realita je taková, že při pádu v rychlosti bude náraz spíš šikmý. To znamená, že se helma i hlava v momentě úderu o zem dostanou do rotace, a na mozek tak začnou působit rotační síly. Na tento typ nárazu je mozek velice citlivý

Mezi převratné novinky patří technologie MIPS, neboli helma v helmě. Málokdo spadne z kola na hlavu kolmo. Většina vážných zranění hlavy nastává šikmým nárazem, kdy se mozek po nárazu setrvačností pohybuje a rotuje. Současné přilby však tlumí pouze čelní nárazy. MIPS funguje tak, že vnější skořepina chrání hlavu proti proražení ostrými předměty a v okamžiku nárazu dojde k pootočení vnitřní helmy, pohlcení sil působících ze všech směrů a jejich rozložení do celého jádra přilby. Výsledná energie působící na mozek je tedy zredukovaná na minimum. Stejně funguje lebka jako vnější ochranná vrstva a membrána, která ji zevnitř pokrývá, pak umožňuje mozku „klouzat".

Použití Multi-Impact EPP (expandovaný polypropylen) jako materiálu jádra, vytvoří helmu, která bude chránit hlavu znovu a znovu.

ABS vstřikování - technologie helmy zaručující velkou odolnost a vysokou kapacitu tlumení nárazů.

Systém otočného kolečka, pro nastavení velikosti, umožňuje pohodlné a přiléhavé přizpůsobení hlavy.